|
|
Строка 1: |
Строка 1: |
| '''[[Гіпермаркет Знань - перший в світі!|Гіпермаркет Знань]]>>[[Географія|Географія]]>>[[Географія 10 клас|Географія 10 клас]]>> Географія: Загальна характеристика регіону, його склад. Формування політичної карти у ХХ ст. Природні умови і природні ресурси країн Західної Європи. Рівень їх господарського освоєння та проблеми раціонального використання''' <metakeywords>Географія, клас, урок, на Тему, характеристика, регіону, західна, європа</metakeywords> <br> | | '''[[Гіпермаркет Знань - перший в світі!|Гіпермаркет Знань]]>>[[Географія|Географія]]>>[[Географія 10 клас|Географія 10 клас]]>> Географія: Загальна характеристика регіону, його склад. Формування політичної карти у ХХ ст. Природні умови і природні ресурси країн Західної Європи. Рівень їх господарського освоєння та проблеми раціонального використання''' <metakeywords>Географія, клас, урок, на Тему, характеристика, регіону, західна, європа</metakeywords> <br> |
| <br> | | <br> |
- | | + | '''Загальні відомості.''' До складу регіону входять 25 країн і територія ''Гібралтару'', що є володінням ''Великої Британії''. Більшість країн, що входять до «Великої сімки», розташовані в цьому регіоні. Це — ''Німеччина, Франція, Велика Британія, Італія''. Західну Європу поділяють на три субрегіони — ''Південну Європу, Північну Європу та Середню Європу''. |
| + | '''Географічне положення.''' Більшість країн регіону омиваються морями Атлантичного та Північного Льодовитого океанів і мають безпосередній вихід у відкритий океан. Це створює зручні передумови для торгівлі з усім світом, що зумовлено їх розташуванням на перетині морських, сухопутних Та авіаційних шляхів з Європи до країн Азії, Африки та Америки. |
| + | '''Природні умови та ресурси.''' Країни Західної Європи мають досить сприятливі природні умови для господарського розвитку: вдале поєднання рівнинною та гірського рельєфу, кліматичних умов (в основному помірного поясу, субарктичного — на півночі, субтропічного — на півдні), переважно родючі ґрунти, ресурси прісної води. Нафта і газ є у ''Франції, Нідерландах, Норвегії, Великій Британії'', вугілля — у ''Німеччині, Великій Британії, Франції'', залізна руда — у ''Франції, Швеції, Іспанії, Великій Британії, Люксембурзі'', боксити — у ''Франції, Норвегії'';руд кольорових металів — у ''Німеччині, Італії, Іспанії, Норвегії, Швеції, Ірландії''; уранові руди — у ''Франції'', калійна сіль — у ''Німеччині, Франції''. Довготривала експлуатація родовищ Європи призвела до їх збіднення. У цілому запасів мінеральної сировини в Західній Європі не достатньо для забезпечення власних потреб. Тому регіоні залежить від імпорту корисних копалин. |
| + | '''Населення.''' У Західній Європі спостерігається тенденція «старіння» нації, що виявляється в зниженні природного приросту населення та подовженні тривалості життя. У статевій структурі переважають жінки. Більшість Народів розмовляє мовами індоєвропейської сім'ї, що охоплює такі основні мовні групи: германську (західна підгрупа — німці, англійці, голландці, фламандці, австрійці, швейцарці і північна підгрупа — норвежці, шведи, ісландці, данці), романську (італійці, французи, іспанці, португальці), грецьку (греки). Найбільше міських жителів — у ''Великій Британії'' та ''Німеччині'' (до 90%), найменше — у ''Португалії'' (50%). У Західній Європі утворилися великі міські агломерації — ''Паризька, Лондонська, Рейнсько-Рурська'' та мегалополіси — ''Паризький, Південноанглійський''. Проте нині відбувається відтік міських жителів до найближчих приміських селищ, що зумовлено погіршенням екологічного стану великих міст, масовою автомобілізацією, скупченням великої кількості населення в центральних районах міст, бажанням мати власний будинок. У Західній Європі населення сповідує здебільшого християнську релігію: у Південній Європі переважає католицизм, у Північній — протестантство, а в Середній Європі співвідношення католиків і протестантів є майже однаковим. |
| + | ''Господарство.'' У міжнародному поділі праці країни Західної Європи посідають провідні місця за обсягами промислового і сільськогосподарського виробництва, експорту, запасами золота і валюти, розвитком міжнародного туризму. ''Німеччина, Велика Британія, Франція, Італія'' є власне серцевиною економічної могутності регіону. Серед них найбільш динамічно розвивається ''Німеччина''. Чималий економічний потенціал також мають ''Нідерланди, Швеція,Іспанія''. Високого рівня розвитку досягли галузі промисловості, які в більшості країн регіону розвиваються завдяки наявності висококваліфікованих |
| + | науково-технічних трудових ресурсів. |
| + | П а л и в н о - е н е р г е т и ч н и й к о м п л е к с базується на власних запасах вугілля у ''Німеччині, Великій Британії, Франції'', нафти й газу — на шельфі Північного моря. Найбільшу кількість електроенергії виробляють ТЕС. На річках ''Скандинавії, Альп, Піренеїв'' працюють великі ГЕС. Західна Європа посідає провідне місце у світі за |
| + | розвитком атомної енергетики. Багато АЕС побудовано у ''Франції, Великій Британії, Німеччині, Швеції, Бельгії''. В ''Ісландії'' електроенергетика використовує геотермальні джерела. |
| + | М а ш и н о б у д у в а н н я є основою промисловості країн Західної Європи. На нього припадають третина продукції, що виробляється в регіоні, та дві третини його експорту. Розвиток галузі ґрунтується на висококваліфікованих трудових ресурсах, добре розвинутих науковій базі та інфраструктурі. Тому значні центри галузі розміщено у великих містах |
| + | ''Німеччини, Великої Британії, Нідерландів''. Західна Європа—один з найбільших виробників та експортерів верстатів, продукції електротехніки, електроніки, транспортного машинобудування. Такі підприємства, як «Рено» (''Франція''), «Фольксваген» (''ФРН''), «Фіат» (''Італія''), «Брітіш лейленд» (''Велика Британія''), «Вольво» (''Швеція'') відомі в усьому світі. |
| + | Ч о р н а м е т а л у р г і я розвинута у країнах, що мають власну сировину, -''Німеччині, Великій Британії, Франції, Іспанії, Бельгії''. За обсягами виплавки сталі Західна Європа посідає 1-ше місце в світі. Центрами цього виробництва є промислові райони Рур (''Німеччина'') і Лотарингія (''Франція''). В останні роки географія чорної металургії змістилася до морських портів, куди надходить імпортна залізна руда (''Бремену'' в Німеччині, ''Торонто'' в Італії, ''Дюнкерк'' у Франції). |
| + | К о л ь о р о в а м е т а л у р г і я представлена виплавкою алюмінію та міді. Алюміній виплавляють у країнах, що мають сировину (боксити), — ''Франції, Італії, Греції'' та у країнах з розвинутою електроенергетикою у ''Норвегії, Австрії, Німеччині, Швейцарії. Виробництво міді зосереджено у ''Німеччині, Франції, Італії, Великій Британії, Бельгії''. |
| + | Х і м і ч н а п р о м и с л о в і с т ь Західної Європи на cучасному етапі орієнтується переважно як на власні нафтопродукти та газ, так і на привізні, а також на кам'яне й буре вугілля, калійну і кам'яну солі. Найбільші центри нафтохімічної промисловості розташовані там, де відбувається нафтопереробка: у гирлах річок ''Темзи, Ельби, Рони, Сени, Рейну''. Виробництво окремих видів продукції закріпилося за певними країнами регіону: пластмаси та фарби виробляють у ''Німеччині'', хімічні добрива та соду — у ''Бельгії'', синтетичний каучук — у ''Франції'', фармацевтичні вироби — у ''Швейцарії'', продукцію лісохімії - у ''Швеції'' та ''Норвегії''. |
| + | Л і с о в а та д е р е в о о б р о б н а п р о м и с л о в і с т ь зосереджена на півночі Західної Європи, зокрема у ''Швеції, Фінляндії''. Л е г к а п р o м и с л о в і с т ь нині переміщується з відомих світових центрів |
| + | текстильного та шкіряно-взуттєвого виробництва, що сформувалися у ''Великій Британії, Франції, Бельгії'', до регіонів, де є притік дешевої робочої сили. Так, ''Італія'' за якістю пошиття взуття поступається у світі лише ''Китаю'', а ''Португалія'' стала найбільшим виробником швейної продукції в Європі. ''Італія'', крім того, — провідний виробник вовняних волокон і тканин. Найбільшу кількість хутрових виробів виготовляють у ''Німеччині, Греції''; найкращі вироби з кришталю та скла — у ''Чехії, Німеччині, Великій Британії''. |
| + | С і л ь с ь к е г о с п о д а р с т в о має в основному сприятливі природні умови для розвитку. Відповідно до них у країнах Європи виділяють 3 типи ведення сільського господарства. Північноєвропейський тип характерний для ''Норвегії, Швеції, Великої Британії, Ісландії''. Там переважає інтенсивний характер ведення господарства. Розводять велику |
| + | рогату худобу (молочний напрям), а землеробство спрямоване на обслуговування тваринництва (вирощування кормових культур). Серед зернових переважають посіви ячменю та жита. Рибальство — галузь спеціалізації ''Норвегії, Ісландії''. |
| + | Країни середньоєвропейського типу (''Німеччина,Франція, Швейцарія'' та інші) спеціалізуються на розведенні великої рогатої худоби м'ясного та м'ясо-молочного напрямів. Тут добре розвинуто також свинарство, вівчарство й птахівництво. Рослинництво |
| + | спрямоване на забезпечення населення продуктами харчування, а тваринництва — кормами. |
| + | ''Франція'' - світовий лідер з вирощування цукрових буряків і льону-довгунцю. |
| + | Південноєвропейський тип охоплює відповідно країни Південної Європи. Основна галузь спеціалізації тут — рослинництво, головні культури — зернові. Крім того, міжнародне значення має вирощування оливок, фруктів, винограду, цитрусових, горіхів, тютюну та ефіроолійних культур. У тваринництві переважає розведення кіз і овець, добре розвинуто свинарство, птахівництво, скотарство молочно-м'ясного напряму. Деякі країни Західної Європи спеціалізуються на окремих галузях сільськоґо господарства. Так, ''Німеччина'' — на вирощуванні ячменю та хмелю, які є сировиною для пивоваріння, ''Нідерланди'' — квітів, ''Греція'' — на рибальстві, а також видобуває Из Середземного моря губку. |
| + | Т р а н с п о р т у країнах Західної Європи добре розвинутий. За рівнем розвитку мережі транспортних шляхів регіон посідає одне з перших місць у світі. Це сприяє зміцненню економічних і культурних зв'язків. Невеликі відстані між країнами зумовлюють poзвиток автомобільного транспорту, яким перевозять не лише пасажирів, а й різноманітні вантажі. Річковим |
| + | транспортом перевозять вантажі по річках ''Рейну, Дунаю, Майну'', які планується з'єднати каналами в єдину транспортну мережу. Важливе значення для здійснення внутрішніх і міжнародних перевезень мають морські порти (''Роттердам, Гамбург, Лондон'' та ін.), що розташовані в гирлах-естуаріях річок і фактично перетворилися на портово-промислові комплекси з переробки імпортної сировини. Значного розвитку набув трубопровідний і повітряний транспорт. Розширюється мережа залізничних колій, призначених для швидкісних поїздів, що курсують Європою. |
| + | '''Зовнішньоекономічні зв'язки.''' Між групами країн встановилися тісні торговельно-економічні відносини. Наприклад, країни ЄС утворили єдиний економічний простір з вільним переміщенням капіталу, товарів, технологій, робочої сили. |
| + | Велике значення для економіки багатьох країн має розвиток міжнародного туризму. До найбільш привабливих туристичних держав належать: ''Іспанія, Франція, Італія'', а також ''Велика Британія, Німеччина, Австрія, Греція'' та ін. А в таких карликових країнах, як ''Монако, Сан-Маріно, Андорра'' туризм давно став основним джерелом прибутків. |
| <br> | | <br> |
| | | |
Версия 08:10, 21 июня 2010
Гіпермаркет Знань>>Географія>>Географія 10 клас>> Географія: Загальна характеристика регіону, його склад. Формування політичної карти у ХХ ст. Природні умови і природні ресурси країн Західної Європи. Рівень їх господарського освоєння та проблеми раціонального використання
Загальні відомості. До складу регіону входять 25 країн і територія Гібралтару, що є володінням Великої Британії. Більшість країн, що входять до «Великої сімки», розташовані в цьому регіоні. Це — Німеччина, Франція, Велика Британія, Італія. Західну Європу поділяють на три субрегіони — Південну Європу, Північну Європу та Середню Європу.
Географічне положення. Більшість країн регіону омиваються морями Атлантичного та Північного Льодовитого океанів і мають безпосередній вихід у відкритий океан. Це створює зручні передумови для торгівлі з усім світом, що зумовлено їх розташуванням на перетині морських, сухопутних Та авіаційних шляхів з Європи до країн Азії, Африки та Америки.
Природні умови та ресурси. Країни Західної Європи мають досить сприятливі природні умови для господарського розвитку: вдале поєднання рівнинною та гірського рельєфу, кліматичних умов (в основному помірного поясу, субарктичного — на півночі, субтропічного — на півдні), переважно родючі ґрунти, ресурси прісної води. Нафта і газ є у Франції, Нідерландах, Норвегії, Великій Британії, вугілля — у Німеччині, Великій Британії, Франції, залізна руда — у Франції, Швеції, Іспанії, Великій Британії, Люксембурзі, боксити — у Франції, Норвегії;руд кольорових металів — у Німеччині, Італії, Іспанії, Норвегії, Швеції, Ірландії; уранові руди — у Франції, калійна сіль — у Німеччині, Франції. Довготривала експлуатація родовищ Європи призвела до їх збіднення. У цілому запасів мінеральної сировини в Західній Європі не достатньо для забезпечення власних потреб. Тому регіоні залежить від імпорту корисних копалин.
Населення. У Західній Європі спостерігається тенденція «старіння» нації, що виявляється в зниженні природного приросту населення та подовженні тривалості життя. У статевій структурі переважають жінки. Більшість Народів розмовляє мовами індоєвропейської сім'ї, що охоплює такі основні мовні групи: германську (західна підгрупа — німці, англійці, голландці, фламандці, австрійці, швейцарці і північна підгрупа — норвежці, шведи, ісландці, данці), романську (італійці, французи, іспанці, португальці), грецьку (греки). Найбільше міських жителів — у Великій Британії та Німеччині (до 90%), найменше — у Португалії (50%). У Західній Європі утворилися великі міські агломерації — Паризька, Лондонська, Рейнсько-Рурська та мегалополіси — Паризький, Південноанглійський. Проте нині відбувається відтік міських жителів до найближчих приміських селищ, що зумовлено погіршенням екологічного стану великих міст, масовою автомобілізацією, скупченням великої кількості населення в центральних районах міст, бажанням мати власний будинок. У Західній Європі населення сповідує здебільшого християнську релігію: у Південній Європі переважає католицизм, у Північній — протестантство, а в Середній Європі співвідношення католиків і протестантів є майже однаковим.
Господарство. У міжнародному поділі праці країни Західної Європи посідають провідні місця за обсягами промислового і сільськогосподарського виробництва, експорту, запасами золота і валюти, розвитком міжнародного туризму. Німеччина, Велика Британія, Франція, Італія є власне серцевиною економічної могутності регіону. Серед них найбільш динамічно розвивається Німеччина. Чималий економічний потенціал також мають Нідерланди, Швеція,Іспанія. Високого рівня розвитку досягли галузі промисловості, які в більшості країн регіону розвиваються завдяки наявності висококваліфікованих
науково-технічних трудових ресурсів.
П а л и в н о - е н е р г е т и ч н и й к о м п л е к с базується на власних запасах вугілля у Німеччині, Великій Британії, Франції, нафти й газу — на шельфі Північного моря. Найбільшу кількість електроенергії виробляють ТЕС. На річках Скандинавії, Альп, Піренеїв працюють великі ГЕС. Західна Європа посідає провідне місце у світі за
розвитком атомної енергетики. Багато АЕС побудовано у Франції, Великій Британії, Німеччині, Швеції, Бельгії. В Ісландії електроенергетика використовує геотермальні джерела.
М а ш и н о б у д у в а н н я є основою промисловості країн Західної Європи. На нього припадають третина продукції, що виробляється в регіоні, та дві третини його експорту. Розвиток галузі ґрунтується на висококваліфікованих трудових ресурсах, добре розвинутих науковій базі та інфраструктурі. Тому значні центри галузі розміщено у великих містах
Німеччини, Великої Британії, Нідерландів. Західна Європа—один з найбільших виробників та експортерів верстатів, продукції електротехніки, електроніки, транспортного машинобудування. Такі підприємства, як «Рено» (Франція), «Фольксваген» (ФРН), «Фіат» (Італія), «Брітіш лейленд» (Велика Британія), «Вольво» (Швеція) відомі в усьому світі.
Ч о р н а м е т а л у р г і я розвинута у країнах, що мають власну сировину, -Німеччині, Великій Британії, Франції, Іспанії, Бельгії. За обсягами виплавки сталі Західна Європа посідає 1-ше місце в світі. Центрами цього виробництва є промислові райони Рур (Німеччина) і Лотарингія (Франція). В останні роки географія чорної металургії змістилася до морських портів, куди надходить імпортна залізна руда (Бремену в Німеччині, Торонто в Італії, Дюнкерк у Франції).
К о л ь о р о в а м е т а л у р г і я представлена виплавкою алюмінію та міді. Алюміній виплавляють у країнах, що мають сировину (боксити), — Франції, Італії, Греції та у країнах з розвинутою електроенергетикою у Норвегії, Австрії, Німеччині, Швейцарії. Виробництво міді зосереджено у Німеччині, Франції, Італії, Великій Британії, Бельгії.
Х і м і ч н а п р о м и с л о в і с т ь Західної Європи на cучасному етапі орієнтується переважно як на власні нафтопродукти та газ, так і на привізні, а також на кам'яне й буре вугілля, калійну і кам'яну солі. Найбільші центри нафтохімічної промисловості розташовані там, де відбувається нафтопереробка: у гирлах річок Темзи, Ельби, Рони, Сени, Рейну. Виробництво окремих видів продукції закріпилося за певними країнами регіону: пластмаси та фарби виробляють у Німеччині, хімічні добрива та соду — у Бельгії, синтетичний каучук — у Франції, фармацевтичні вироби — у Швейцарії, продукцію лісохімії - у Швеції та Норвегії.
Л і с о в а та д е р е в о о б р о б н а п р о м и с л о в і с т ь зосереджена на півночі Західної Європи, зокрема у Швеції, Фінляндії. Л е г к а п р o м и с л о в і с т ь нині переміщується з відомих світових центрів
текстильного та шкіряно-взуттєвого виробництва, що сформувалися у Великій Британії, Франції, Бельгії, до регіонів, де є притік дешевої робочої сили. Так, Італія за якістю пошиття взуття поступається у світі лише Китаю, а Португалія стала найбільшим виробником швейної продукції в Європі. Італія, крім того, — провідний виробник вовняних волокон і тканин. Найбільшу кількість хутрових виробів виготовляють у Німеччині, Греції; найкращі вироби з кришталю та скла — у Чехії, Німеччині, Великій Британії.
С і л ь с ь к е г о с п о д а р с т в о має в основному сприятливі природні умови для розвитку. Відповідно до них у країнах Європи виділяють 3 типи ведення сільського господарства. Північноєвропейський тип характерний для Норвегії, Швеції, Великої Британії, Ісландії. Там переважає інтенсивний характер ведення господарства. Розводять велику
рогату худобу (молочний напрям), а землеробство спрямоване на обслуговування тваринництва (вирощування кормових культур). Серед зернових переважають посіви ячменю та жита. Рибальство — галузь спеціалізації Норвегії, Ісландії.
Країни середньоєвропейського типу (Німеччина,Франція, Швейцарія та інші) спеціалізуються на розведенні великої рогатої худоби м'ясного та м'ясо-молочного напрямів. Тут добре розвинуто також свинарство, вівчарство й птахівництво. Рослинництво
спрямоване на забезпечення населення продуктами харчування, а тваринництва — кормами.
Франція - світовий лідер з вирощування цукрових буряків і льону-довгунцю.
Південноєвропейський тип охоплює відповідно країни Південної Європи. Основна галузь спеціалізації тут — рослинництво, головні культури — зернові. Крім того, міжнародне значення має вирощування оливок, фруктів, винограду, цитрусових, горіхів, тютюну та ефіроолійних культур. У тваринництві переважає розведення кіз і овець, добре розвинуто свинарство, птахівництво, скотарство молочно-м'ясного напряму. Деякі країни Західної Європи спеціалізуються на окремих галузях сільськоґо господарства. Так, Німеччина — на вирощуванні ячменю та хмелю, які є сировиною для пивоваріння, Нідерланди — квітів, Греція — на рибальстві, а також видобуває Из Середземного моря губку.
Т р а н с п о р т у країнах Західної Європи добре розвинутий. За рівнем розвитку мережі транспортних шляхів регіон посідає одне з перших місць у світі. Це сприяє зміцненню економічних і культурних зв'язків. Невеликі відстані між країнами зумовлюють poзвиток автомобільного транспорту, яким перевозять не лише пасажирів, а й різноманітні вантажі. Річковим
транспортом перевозять вантажі по річках Рейну, Дунаю, Майну, які планується з'єднати каналами в єдину транспортну мережу. Важливе значення для здійснення внутрішніх і міжнародних перевезень мають морські порти (Роттердам, Гамбург, Лондон та ін.), що розташовані в гирлах-естуаріях річок і фактично перетворилися на портово-промислові комплекси з переробки імпортної сировини. Значного розвитку набув трубопровідний і повітряний транспорт. Розширюється мережа залізничних колій, призначених для швидкісних поїздів, що курсують Європою.
Зовнішньоекономічні зв'язки. Між групами країн встановилися тісні торговельно-економічні відносини. Наприклад, країни ЄС утворили єдиний економічний простір з вільним переміщенням капіталу, товарів, технологій, робочої сили.
Велике значення для економіки багатьох країн має розвиток міжнародного туризму. До найбільш привабливих туристичних держав належать: Іспанія, Франція, Італія, а також Велика Британія, Німеччина, Австрія, Греція та ін. А в таких карликових країнах, як Монако, Сан-Маріно, Андорра туризм давно став основним джерелом прибутків.
Економічна і соціальна географія світу: Підручник для 10 кл. О.М. Топузов, Л.В. Тименко
Зміст уроку
конспект уроку і опорний каркас
презентація уроку
акселеративні методи та інтерактивні технології
закриті вправи (тільки для використання вчителями)
оцінювання
Практика
задачі та вправи,самоперевірка
практикуми, лабораторні, кейси
рівень складності задач: звичайний, високий, олімпійський
домашнє завдання
Ілюстрації
ілюстрації: відеокліпи, аудіо, фотографії, графіки, таблиці, комікси, мультимедіа
реферати
фішки для допитливих
шпаргалки
гумор, притчі, приколи, приказки, кросворди, цитати
Доповнення
зовнішнє незалежне тестування (ЗНТ)
підручники основні і допоміжні
тематичні свята, девізи
статті
національні особливості
словник термінів
інше
Тільки для вчителів
ідеальні уроки
календарний план на рік
методичні рекомендації
програми
обговорення
Если у вас есть исправления или предложения к данному уроку, напишите нам.
Если вы хотите увидеть другие корректировки и пожелания к урокам, смотрите здесь - Образовательный форум.
|